Solar-Allerfähre Otersen-Westen
Radwandern zwischen Heide, Aller und Weser & Deutschlands zweitkleinste Fähre
Für die Solarfähren „Marie Hoffmann“ (seit 1997) und „Petra Solara“ (seit 2002) ist das längst Realität!! Vor 24 Jahren war der Heimat- & Fährverein Otersen e.V. Vorreiter für das Solare Transportsystem, mit dem Fußgänger & Radwanderer umweltfreundlich über den Fluss gesetzt werden. Von den guten Erfahrungen ließen sich auch die Fährleute aus Hävern und Windheim bei Petershagen (NRW) überzeugen und ließen eine fast baugleiche Fähre bauen.
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Der Gesundheitsschutz für unsere ehrenamtlichen Fährleute und unsere Fährgäste war und ist uns während der Corona-Pandemie sehr wichtig, deshalb gab es 2020 gar keinen Fährbetrieb und deshalb starten wir erst jetzt am 3. Juli 2021 in unsere 25. Fährsaison, nachdem die Infektionsgefahr und die Inzidenzzahlen in unserer weiten Region stabil unter 10 gesunken sind.
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Mit großer Hoffnung und Vorfreude haben wir im 1. Pandemie-Jahr 2020 auf den 1. Mai 2021 geblickt – um dann in die 25. Fähr- und Radwander-Saison 2021 zu starten. Kurz vor diesem Datum ist das Infektionsgeschehen und damit Gesundheits-Risiko in der 3. Infektions-Welle durch die gefährlichere Virus-Mutation höher als es 2020 war. Vor diesem Hintergrund ist an einen Beginn der Fährsaison am Maifeiertag nicht zu denken.
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Der Aller-Radweg zwischen Verden und Rethem führt östlich des Flusses von Hohenaverbergen kommend durch die reizvolle Landschaft des Dalsches. Ein Blick nach rechts ermöglicht einen tiefen Einblick ins Allertal – direkt gegenüber blicken RadwanderInnen in einen dichten Wald. Das Gelände steigt hier an der Geestkante stark an – in Richtung Lohberg, der höchsten Erhebung im Landkreis Verden.
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Unsere Solar-Allerfähre war bisher schon Vorbild für weitere Binnenfähren in Deutschland – z.B. für die Solar-Weserfähre „PetraSolara“ bei Petershagen (NRW), Fähren in Schleswig-Holstein und im Weserbergland. Jetzt könnten wir auch noch Vorbild für eine Main-Fähre bei Maintal östlich von Frankfurt und eine Solarfähre über die Elbe zwischen Schönberg und Rühstadt – nordwestlich von Verdens Partnerstadt Havelberg – werden. Am 9.10.2020 berichtete Journalistin Karina Hoppe im Biese-Aland-Kurier, einer Regionalausgabe der Magdeburger Tageszeitung „Volksstimme“ ausführlich über unsere Allerfähre.
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Otersen-Westen. Die Wiederaufnahme des Fährbetriebes auf der Aller zwischen Otersen und Westen wird erst am 1. Mai 2021 erfolgen – erst zu Beginn der 25. Fährsaison im nächsten Jahr. Die Saison 2020 wird somit wegen der Corona-Pandemie, der drohenden zweiten Welle und der unverändert hohen Auflagen für „Touristische Schiffsfahrten“ sowie des unverhältnismäßig hohen Aufwandes für Ehrenamtliche zum Totalausfall.
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Weitere Auflagen im Vergleich zu Mai – Einstimmige Entscheidung
Statt „Lockerungen“ sind die Auflagen für Fährbetriebe durch die Einführung des § 2m „Touristische Schifffahrten“ in die Niedersächsische Corona-Verordnung im Vergleich zum Sachstand Mitte Mai sogar noch gestiegen. Vor einem Monat hatte der Vorstand des Heimat- & Fährverein Otersen nach sorgfältiger Abwägung entschieden, den Fährbetrieb im Juni nicht zu eröffnen. Nach Abstimmung mit der Kreisverwaltung entschied der Vorstand jetzt, den Betrieb der Solar-Allerfähre Otersen-Westen auch im Juli nicht zu eröffnen.
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Otersen-Westen. „Ein Fähr-Notbetrieb wäre in den nächsten Wochen noch wie ein Fluss ohne Wasser“, erläutert der Heimat- & Fährverein die einstimmige Entscheidung des Vorstandes, die 24. Fährsaison auch zu Pfingsten noch nicht zu starten und auch im Juni noch ruhen zu lassen. „Um den zwingend erforderlichen Gesundheitsschutz gewährleisten zu können, sind Auflagen zu realisieren, die wir unseren ehrenamtlich aktiven, täglich wechselnden Fährleuten nicht zumuten wollen. Anfang Juni werden wir die neuen Verordnungen dann prüfen, bewerten und neu entscheiden.
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Gerne wären wir am 1. Mai 2020 in die 24. Fährsaison gestartet – aber Disziplin und Gesundheitsschutz haben Vorrang. Gemeinsam müssen wir durchhalten, um den gefährlichen, neuen Virus zu besiegen. Aktuell können wir noch nicht einschätzen, ab wann wir Radwanderer und Fährgäste über die Aller fähren können. Die gute Nachrichten: Unsere Preise für eine Fährfahrt bleiben unverändert (günstig).
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2020 ist / wird kein „normales“ Jahr. Aufgrund der in dieser Woche von Bundes- und Landesregierungen (richtig) getroffenen Entscheidungen können wir am 1. Mai 2020 nicht wie geplant in die 24. Fährsaison starten.
Am 1. Mai ist bei „normalem“, gutem Wetter mit mehr als 1.000 Fährgästen zu rechnen. Damit fallen wir unter das Verbot von „Großveranstaltungen“, die mindestens bis zum 31.8.2020 verboten sind. Aber auch wenn es weniger als 1.000 Fährgäste wären, könnten wir den Gesundheitsschutz und einen vernünftigen Fährbetrieb mit akzeptablen Wartezeiten nicht in Einklang bringen.